當電動車市場競爭越來越激烈之際,

平治以crossover設計的EQC加入戰場。

平治在2016巴黎車展上推出Generartion EQ概念車,宣佈進軍電動車市場,EQC 400是首款推出市場的型號。而有別於Tesla及Jaguar I-Pace以專為電動車而設計的底盤生產,平治是以GLC為基礎而設計的電動SUV,外形則比GLC更為流線形,也更有動感。

平治為EQC 400配上80kWh的電池,續航力按照NEDC數值可達445-471公里,強勁的加速是EQC的一大賣點,系統總輸出為408hp,峰值扭力高達760Nm,透過兩副馬達,一副驅動前軸,另一副驅動後軸,成為電動四驅的布局。 0-100 公里/小時加速只需5.1秒。

車廂設計相對於他對手傳統,與現行平治車系的最明顯區別僅在於新的銅色通風孔,其餘可謂大同小異。


EQC的加速就像其他電動車一樣非敏銳猛烈,雖然重達2,495kg,但在運動模式下,從靜止狀態重踏油門加速,強勁的加速反應就像電擊般迅速,完全不似重達2,495kg,不過在轉彎抹角和制動時,才會感受到它的重份量。值得一讚的是EQC的車廂隔音十分出色,雖然市面上所有的電動汽車都因為沒有引擎排氣聲浪而十分寧靜,但EQC將路噪和電動機發出的嗡嗡聲也很好地隔濾了,明顯是更加寧靜舒適。

優點
・性能強勁,續航力高
・車廂隔音出色,行車非常寧靜舒適

缺點
・制動時感受到車重的份量

2020 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic規格表

電池類型:鋰離子電池
電池容量:80kWh
最大馬力:408hp
峰值扭力:760Nm
傳動形式:一前軸一後軸異步馬達‧全輪驅動
制動系統:(前/後)通風碟
長x闊x高:4,761 x 1,884 x 1,623mm
軸距:2,873mm
車重:2,495kg
0-100km/h:5.1秒
極速:180km/h
耗電量:22.2/100km (NEDC)
碳排量:0g/km
售價:HK$998,000(已包含電動車首次登記稅寬減)