雖然還未知今代M3的真正威力,但從數據看,這輛M340i已經快過同級對手。

之前測試的330i已經十分好玩,但四汽缸終歸都是四汽缸,聲勢始終不及六汽缸。想聽下直六機械的呼吸聲,感受一下雄渾而細滑的動力輸出,M3以外,還有這輛 M340i。

今次測試的 M340i,採用一副編號 B58 的3.0公升直六機器,配備雙渦流渦輪增壓器、直噴、水冷式中冷器,曲軸箱及汽缸蓋由鋁製而成,輸出374hp,0-100 km/h 加速只需 4.4 秒,快過同級的 C43 及 S4。


Vernasca高級皮櫈配三色安全帶,腰翼部份可作獨立調校,保持駕駛人的座姿。

懸掛跟一般3系同樣採用前麥花臣後多連桿設計,配備 M Sport 的避震、限滑差速、制動及可變比率轉向系統。行車時的懸掛反應跟320i M Sport 差不多,一般巿區車速會覺得稍硬;Sport mode 的加速力好猛,尤其3,200轉是一個非常豐滿的區域,跑山時的一收一放,稍稍向外甩的尾轆會令人忘記配備了 xDrive 四驅系統,但限滑差速亦很識趣,適當的時候就會介入工作。

雖然並非純種M系產物,但這輛M340i的動力輸出非常足料,頭中段的威力足以媲美採用 V8 引擎的 E92。稍硬的吸震感覺會隨着車速提高而慢慢減弱,穩定度亦相對提升,可見這套 M Sport 的緩衝反應好快,再加上敏銳的轉向反應,操控感非常有 M3 feel。

在三大德國汽車品牌之中,自選行車模式按鍵以寶馬的設計最就手。

全新3系底盤的軸距及車長分別增加了41mm及74mm,後座比上一代闊落了不少。車廂布置亦是新一代3系的設計,賣相中性,標準配備12.3吋數碼表板、中控台10.25吋觸控屏幕、Harman Kardon 音響組合、三區恆溫冷氣、Head-Up Display 投射儀表、Parking Assistant 及Reversing Assistant 輔助系統及360度環視鏡頭等,是一輛設備齊全又好跑得的 Performance  Car。

標準配備 M Sport 制動卡。
新款面罩會因應需要而自動開關閘門。

2020 BMW M340i xDrive規格表
引擎形式:L6 TwinPower Turbo
汽缸容積:2,998c.c.
最大馬力:374hp@5,800-6,500rpm
峰值扭力:500Nm@1,800-5,000rpm
傳動形式:前置引擎‧四輪驅動
傳動系統:8前速Steptronic全自動配軚盤+/-轉檔
懸掛系統:(前)麥花臣/ (後)多連桿
制動系統:(前/後)通風碟
輪圈:19吋合金
輪胎:(前/後) 225/ 40 R19 GoodYear Eagle F1
長x闊x高:4,709 x 1,827 x 1,442mm
軸距:2,851mm
車重:1,645kg
0-100km/h:4.4秒
極速:250km/h
耗油量:7.0L/100km (Combined)
碳排量:160g/km
售價:HK$815,000