德國房車賽 (DTM)主辦單位ITR宣布未來有意舉辦純電動系列賽,

並希望透過與單一供應商合作設計標準化動力系統,

以減低開發及參賽成本。


構思中的純電動賽車可以使用傳統電池或氫燃料電池供電,馬力輸出會超過1000匹,極速可高達300km/h。電動賽車的電池組或氫燃料箱都是採用可快速拆除及更換的設計。在為時40分鐘的賽事中,每輛參賽車輛都強制需要進入維修站一次,透過更換電池組或氫燃料箱方式補充能量,而連同更換輪胎在內的全部過程,都是由自動化的機械人代勞。

ITR主席格哈德·伯傑(Gerhard Berger)表示:「這是個大膽創新的理念,如果想要塑造賽車運動的未來,讓賽車用上具啟發性的新能源驅動系統,那麼就得把眼光放遠,未來想要參與賽車運動的製造商,很明顯就是需要更專注發展另類能源動力系統。」