保時捷Speedster的歷史可追塑至50年代初期,

當時美國的保時捷經銷商向廠方提議,

希望推出一款售價低於3,000美元的開篷跑車。

減少設備來作為輕量化的方式

事緣1952年推出為美國市場而設計的手工打造全鋁合金車身的356 1500 Roadster開始,這架昂貴而罕有的輕量化Roadster只造了16架,但就啟發了美國的進口商Max Hoffmann,他建議廠方改為採用減少設備來作為輕量化的方式,將售價訂在美金$3,000的價位。廠方順應他的要求,在1954年秋季推出了衍生自356 America Roadster的356 1500 Speedster。

因為輕量化高性能而成為美國賽道上熱門賽車


與356 America Roadster相比,356 1500 Speedster刪減了一些車廂設備,軟篷就改用較簡單的雨頂(rain top),設計,而車身亦轉用上成本較低的鋼製品,這些改動使新車能以低至2,995美元的售價開售,立即成為大受美國市場歡迎的開篷跑車,連當年紅得發紫的荷李活明星占士甸也是車主之一。隨後在1957年廠方加推馬力達110匹的356 A 1500 GS Carrera GT Speedster,是保時捷首款極速可達200km/h的量產車款,後來更因為輕量化高性能而成為美國賽道上熱門的賽車,從此成為車壇上經典之一。

首代911 Speedster

在1988年廠方推出了由G系911發展而成的首代911 Speedster,新車配用源自911 Carrera的231匹水平對向六氣缸引擎,當時新車售價由110,000馬克起。這代911 Speedster設有標準及寬車身兩個版本,其中標準版的產量只有161輛,而擁有與911 Turbo相同外拗沙板的寬車身版産量就為1,942輛。

第二代911 Speedster在1992年面世

新車建基於964系列911發展而成,同樣設有標準及寬車身兩個版本,這代911 Speedster的累計產量只有945輛,其中寬車身版佔15輛。

993系列的911 Speedster

是最稀有的Speedster,全球只有兩輛,其中一輛綠色標準車身的911 Speedster是廠方送給設計師Ferdinand Alexander Porsche的禮物,而另一輛銀色寬車身的911 Speedster就是由著名影星Jerry Seinfeld所擁有。

997系列911 Speedster

為紀念911 Speedster面世25周年,廠方在2010年的巴黎車展上發布了997系列911 Speedster,其車身高度較普通911降低了66mm,車身後方亦加闊了44mm,動力方面來自一副408匹馬力的3.8公升水平對向六氣缸引擎。這代911 Speedster只作限量生產356輛,當年新車的售價為201,682歐元。