電動車最大的阻礙是續航力問題,今次呢部 e-NV200 加大了接近一倍的續航力,再加埋本身的高載運量,吸引力自然大增。

其實早喺4年前,香港已經有得賣這款 e-NV200,不過當年續航力只得165km,兼且充電站不多,使用上未夠方便。

為了增強實用性,今次測試的 e-NV200 更換了一組跟同門 Leaf 相同的夾層式鋰電池,電容器由原本的 24kWh 提升至 40kWh,使續航力由 165km 增加至 317km。採用家居 220V 10A 的慢速充電需要18小時,中速充電時間為6至8小時,而快速充電則只需40分鐘就可達80%的電容量,其他配置及外觀剛維持不變。


呢部 e-NV200 可以話係第一輛採用純電驅動的 MPV,除咗提供7座版之外,還有今次測試的5座版。標準配備自動恆温、藍牙系統、多功能軚盤、泊車後視鏡頭、ESP電子車輛穩定系統及HSA上斜起動輔助等,設備唔算豐富,勝在車廂空間充裕,搬屋都仲得。

為了減輕負載提升續航力,車廂的設備唔多,設計亦比較簡單,冇天窗,冇電趟門,泊車手掣都是用傳統拉杆,所以賣點唔是豪華MPV,而是幫你減輕日常維修費用及免入油的零排放慳家實用型MPV。

操控屬於輕巧型,加速漸進,傳動暢順,駕乘感比汽油 MPV 寧靜;啟動ECO mode,加速敏感度會降低以達到慳油目的;大腳把「電門」踩到底,瞬間提速唔算好猛,但超車就夠用有凸。由於採用單速傳動,落長命斜唔想只靠踩迫力減速,可以把波棍拍去B檔,系統會透過加強由動能轉化成電能的 loading 進行減速,感覺有如自動波箱拖入3波利用 engine braking 所產生的減速效果。

五座及七座版 e-NV200 Evalia 的售價同樣是47萬,車價唔算便宜,原因大部分成本去晒電池;不過假如你有部電動私家車合符「一換一」計劃,而又取得最高25萬寬減首次登記稅優惠的話,車價就可以降至35萬,再加埋代理提供8年或首16萬公里的鋰電池保用計劃,成件事就抵玩好多了。

2018 Nissan e-NV200 Evalia規格表
摩打形式:同步三相交流
電池:40kWh鋰離子電池
最大馬力:80kW
峰值扭力:254Nm
續航距離:317km (JC08)
傳動形式:前置摩打‧前輪驅動
傳動系統:單速
0-100km/h:14秒
極速:123km/h
懸掛系統:(前)麥花臣/ (後)葉片式彈簧
制動系統:(前)通風碟/ (後) 實心碟
輪圈:15吋合金
輪胎:185/65 R15 Efficientgrip
長x闊x高:4,560 x 1,755 x 1,845mm
軸距:2,725mm
車重:1,592kg
售價:$472,600