由於柴油車慳油低轉又好力的原因,備受不少長途車用家追捧,不過香港政府於 2017 年 10 月開始實施新列,所有歐盟6期廢規格的柴油私家車,再也不能在香港出牌。影響所及,在香港大受歡迎的 Sorento Diesel 亦需要變陣,改為以商用客貨車發售。

經過重新包裝的Sorento Diesel ,原本7座位的佈局改為5座位,移走第三排兩個座位之外,還要在後座與行李艙之間加上鐵網分隔,同時亦要封閉兩邊尾窗,以符合客貨車的規格與法例。

我們測試這款由私家車改為商用Van的Sorento Diesel,發覺代理的改裝質素極高,既符合商用車規格,但車廂的整體質感與7座位私家車沒有多大分別,加上分隔車廂與行李箱的鐵網巧妙地以人造皮覆蓋,賣相就像原本是5座位的設計。至於兩邊尾窗封閉的表層仍是玻璃,外觀就像「茶色」玻璃,根本就看不出是商用Van。


操控及加速表現方面,其實和7座版沒大分別。整體操控十分敏銳,低轉扭力充裕,加速亦靈敏。加建的鐵網亦穩固,一般行車並不會發出多餘的振動聲,除非駛過相當顛簸的路面,才偶然因凹凸不平的震盪而發出輕微的振動聲。

2018 Kia Sorento 2.2 CRDi GT SUVan規格表
引擎:直4 DOHC 16V 柴油渦輪增壓
容積:2,199c.c.
馬力:200ps@3,800rpm
扭力:45.0kgm@1,750-2,750rpm
波箱:6前速自動+/-
傳動:前置引擎,四輪驅動
懸掛:前麥花臣支柱/後多連桿
制動:前通風碟/ 後碟式
輪胎:235/60 R18
尺寸:4,780mm/1,890mm/1,685mm
軸距:2,780mm
車重:1,917kg
耗油:6.6L/100km (混合;廠方數字)
廢排:Euro VI
售價:$278,800