作為Volvo史上首架小型SUV,
XC40既是小型豪華SUV市場上的新競爭者,
同時也為跨界SUV滲入不少新意思。

進軍德國強敵佔據的陣地
Volvo要進軍的豪華小型SUV市場,其實競爭非常激烈,首先看看價格上的競爭,以寶馬X1為例,售價由 1.5公升型號售$359,900起, 2.0公升的售$419,000,強調性能的M-Sport售$547,000,另一邊廂的平治GLA 200售$389,000 00,GLA 250售$439,000,奧迪Q3的1.4售$368,000,2.0售$458,800 ,XC40要打開這個被德國強敵佔據的陣地,一點都不容易。

初推出共有三個不同設備的版本
XC40首先推出市場的是配2.0公升引擎的T5型號,共有三個不同設備的版本,Momentum售價由$439,800 起,我們在西班牙測試的R-Design售價由$469,800起,另外尚有設備更多的R-Design Plus由$489,800起,可見香港代理已做足市場研究,三款XC40型號的價格基本上和德國對手差不多,市場策略並不是鬥價格抵買的割喉戰,而是鬥設計品味。不過廠方還有一個1.5公升3汽缸的T3系列快將登場,即是價格上還有可低於40萬的入門版選擇。


全新小型車平台發展而成
全新的XC40是Volvo為了開拓汽車市場而設計的新車型,建基於一個稱為CMA(Compact Modular Architecture)的小車平台發展而成,而且還會透過與吉利汽車共享平台及大量的零部件,從而提高成本的經濟效益,令Volvo可以與德國對手正面硬撼。

吸引的新穎外形
XC40的嶄新外形設計,富動感之餘又帶點復古味道,賣相比同門更大的SUV顯得更加時髦和年輕,在現今追求有個性品味的潮流下,要吸引年輕消費者,無疑已成功了一半。

車廂內部設計也同樣精彩
新車配備一個現時愈來愈流行醒目的12.3吋數碼儀表板,中控台上則是富豪汽車一貫的9吋縱向觸控屏幕,而且已具備Apple CarPlay和Android Auto功能。內飾材料也相當講究,門壁下方及車廂地氈可選配特別的橙色物料,優點是提供了家居的感受,其實是一種來自循環再造的物料。

井然有序存放大量不同物品
最窩心是中控台的設計,前端設有智能電話無線充電裝置,一上車就可以很方便地為手機充電。波棍台則聰明地一分為二,可放兩個杯架,波棍台後方為中央手枕,打開面蓋內有小型垃圾箱及放紙巾盒的位置,另外還有放置硬幣及USB連接線的空間,軚盤下方又設有卡片架,方便存放泊車卡或儲值卡。司機座位下設有隱藏式收納空間,可擺放手提電話、錢包及小型相機,甚至平板電腦等貴重物品;而前座手飾箱也設有可伸縮的掛勾,可妥善擺放購買袋、甚至是外賣食物等,令麻雀雖小的XC40,仍可井然有序地存放大量不同物品。

專利的空氣低頻揚聲器技術
這項名為Air Woofer Technology的低頻系統,收藏在擋風玻璃下方車頭位置內,可配合車廂內各個小小的高音喇叭,就可營造出豐滿的音色,從而可省去傳統放在門壁的中音喇叭,令門壁儲存格可造得更闊落,除了可容納三支一公升的飲品以外,又或者可放置小型手袋和手提電腦。

細緻的車廂布局
車廂亦設有越來越流行的環境氣氛燈光效果,包括中控台、門壁板、杯架、車尾箱等,令駕乘更有家的溫暖感。至於我們測試的 R-Design版本,更配備具有13個揚聲器的Harman Kardon音響系統,還有全景觀特大天窗,令車廂採光更開揚。

靈活的尾箱空間運用
除此之外,尾箱的行李擋板可反轉放在行李箱下屠,底下更設有隱藏儲物空間,摺起行李底板,又有工個小掛勾方便固定購物袋,當有大型物品需要存放時,亦可將後座摺平,令容量進一步增加至1,392升。

輸出是不過不失的251ps
配備四輪驅動的XC40,動力來自一副2.0公升直4汽缸渦輪增壓引擎,輸出是不過不失的251ps,峰值扭力則是相當不錯的350Nm,配8前速Geartronic自動波箱,平均耗油量為每一百公里7.7L,CO2排放量則為168g/km。

操控偏向享樂型
XC40雖是小型車,富豪並沒有硬撼寶馬X1的駕駛樂趣,而是以一貫的享受為大前提。新車雖然具備可因應路況及個人喜好而選擇五種駕駛模式,分別是Comfort、Dynamic、Eco、Off-Road或Individual,不過就算是選用了Dynamic模式,操控只是稍為敏銳了一些,並不會出現硬橋硬馬的轉向及劈彎反應,仍是偏向舒適的表現。不過加速反應相當靈敏,0-100km/h加速只需6.5秒,

配備多項主動安全設施
XC40的安全設備相當豐富,包括泊車輔助(Park Assist Pilot) 、前方碰撞預警(Front Collision Mitigation)、緩衝後方碰撞輔助(Rear Collision Mitigation Support) 、防止車道偏移系統(Lane Keeping Aid),以及偏離路面安全防護及輔助系統(Run-off Road Mitigation)等等;而R-design會還額外配備主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)。

分享座駕及租賃安排
為了盡快搶佔市場,富豪會為某些市場提供稱為Care by Volvo的XC40新車租賃一條龍服務,方案包括保險和維修等,針對一些怕麻煩的消費者。而且廠方更推出了與朋友及家人分享座駕的手機應用程式。我們在巴塞隆拿也試用過,只要車主在手機程式發出分享座駕邀請,朋友或家人確認後,就會收到座駕的泊車位置GPS定位,然後從手機程式按照定位找到座駕,手機可代替車匙開門上車及撻匙昱車,認真方便。

可惜這套系統仍未獲得香港有關部門批准使用,否則兩三位甚至是更多的年輕人可自行組合成車主拍檔,用分享座駕的理念用車,令新車有更大的使用價值,從而減慢每年汽車的增長,但同時又可讓更多人享用汽車的方便。

優點
・吸引的外形及車廂設計
・操控輕鬆容易
・車廂收納空間充裕,設備齊全

缺點
・全新車型,未有耐用性的數據

[taq_review]

2018 Volvo XC40 T5 R-Design規格表
引擎:L4 DOHC Turbo
容積:1,969c.c.
馬力:251ps@5,500rpm
扭力:350Nm@1,800-4,800rpm
傳動:前置引擎,全時四輪驅動
波箱:8前速Geartronic配軚盤+/-轉檔
0-100km/h:6.5秒
極速:230km/h
懸掛:(前)麥花臣/ (後)支柱
制動:(前/後)通風碟
長x闊x高:4,425 x 1,863 x 1,652mm
軸距:2,702mm
車重:1,684 – 1,733kg
油耗:7.7L/ 100km (Combined)
廢排:168g/km
售價:$469,800起 (R-Design Plus $489,800起)

相關內容:

揸住XC40潮遊巴塞隆拿