利曼賽前試車日剛完滿結束, 當大家覺得LMP1只剩下豐田鬥保時捷流於單調時, 不妨留意一下今年煥然一新的LMP2, 鬥爭變得更加劇烈。

意大利方程式車廠Dallara, 以全新P217高調加入LMP2戰圈, 一度被視為新希望, 但在試車日暫未取得最理想的成績, 風頭看似被已經威了好幾年的Oreca蓋過。 參加試車日的25架LMP2之中, 頭13名都由Oreca 07以及姊妹型號Alpine A470包辦, 當中去年的冠軍車隊Signatech Alpine Matmut做出3:28.146的最快圈速, 換言之… 即是比去年LMP2最快圈速3:36.259快8秒之多!

今年劃一採用的4.2公升Gibson GK428 V8引擎, 聲稱輸出600匹馬力, 即是比以往幾年的日產VK45DE, 多出超過100匹, 圈速上有突破可以理解。 同時, 在長長的Mulsanne大直路上, 更做出比LMP1快的極速! 這個回合, 輪到超新星出場了! 47號Cetilar Villorba Corse的Dallara P217, 做出極速341.3km/h, 而豐田和保時捷分別只做出330.8km/h和327.8km/h。


LMP2不是由廠隊參賽, 車款亦比其他組別「離地」, 所以一向都是發燒車迷才會留意的。 還記得嗎? 2015年, 香港車隊KCMG曾嬴得利曼24小時大賽LMP2組冠軍, 又有幾多人知道? LMP2已經今時唔同往日, 相信會是今屆最觸目的組別。