大部分輕型客貨車的外形都是四四方方,車廂布置沉悶;而新一代Caddy除了造形具備時代感之外,中控台亦偏向房車化。

今次測試的新一代Caddy4,是長陣版Caddy Maxi,比普通版長了47mm,軸距3,006mm,載貨量最高可達3,700公升,雖然外形跟上一代同樣保留了經典的歐洲商用車設計,但車頭使用了VW的家族式臉譜,所以觀感上比較似一輛MPV。

車廂無論設計或裝備,都注入了大量私家車的元素,包括運輸署認可的倒車視像裝置、start/stop引擎自動啟閉系統、首飾箱冷凍功及Composition Colour輕觸式多媒體資訊娛樂系統等。


 

採用前輪驅動的Caddy Maxi,配備一副通過歐盟6廢氣排放的兩公升直列4汽缸柴油Turbo引擎,傳動機關為6前速DSG雙離合半自動波箱,每百公里的綜合耗油量僅5.1L;別少看輸出只有102ps,由於峰值扭力達250Nm,再加上雙離合波箱緊湊的轉波特性,加速及上斜都算慳油又夠力。

安全系統方面,除了標準配備電子行車動態穩定系統連煞車輔助ESP、防鎖死剎車系統ABS、循跡防滑控制系統ASR、電子防滑差速器EDL、胎壓監察系統及斜坡起步輔助功能之外,還有可識別駕駛人精神狀態的疲勞駕駛警示系統Rest Assist;此外,二次防撞預煞系統Multi-collision brake system更可在發生首次撞擊之後啟動煞車系統 ,以避免駕駛人因誤判情況而再受撞擊,能有效減少傷亡機會,是一輛價格相宜,載得又安全的5座商用輕型運輸車。

2017 Volkswagen Caddy Maxi規格表
引擎:L4 DOHC 16V Turbo (Diesel)
容積:1,968c.c.
馬力:102ps@2,900-4,000rpm
扭力:250Nm@1,300-2,800rpm
傳動:前置引擎‧前輪驅動
波箱:6前速DSG半自動
0-100km/h:13.4秒
極速:170km/h
懸掛:(前)麥花臣/ (後)複合式
制動:(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈:15吋合金
輪胎:(前/後)195/65 R15
長x闊x高:4,878 x 1,793 x 1,868mm
軸距:3,006mm
車重:1,554kg
油耗:5.1L/ 100km (Combined)
廢排:126g/km
售價:$234,000