全新法拉利的812 Superfas,
將會在三月舉行的日內瓦車展上登場,
新車會入替面世逾5年的F12berlinetta。

出色的空氣動力學設計
在外觀上812 Superfast承傳了F12berlinetta的修長車頭設計,而車身側面輪廓就帶有365 GTB4的影子。新車的車身設有多組擾流裝置,其中車身底部前側設有主動式翼片,而位於C柱的進氣口就有助理順車尾氣流,配合尾翼能增強車尾下壓力。同時為慶祝法拉利創立70周年,812 Superfast將有一款名為70周年紅(Rosso Settanta)的特別車身顏色供選擇。

800匹強勁馬力
新車的動力來自一副全新研發的6.5公升V12自然吸氣引擎,在高壓燃油噴注系統及可變幾何進氣控制裝置配合下,這副新引擎能發出高達800匹馬力,馬力輸出較F12berlinetta的6.2公升V12引擎多出60匹,而718Nm峰值扭力會在7,000rpm全數釋出。配用雙離合器波箱的812 Superfast 0-100km/h加速需時僅為2.9秒,較F12berlinetta快上0.2秒,而極速就可突破340km/h。


首配電動輔助轉向系統
812 Superfast是法拉利首個採用EPS電動輔助轉向系統(Electric Power Steering)的車款,新車同時配備了升級版PCV虛擬短軸距系統,能以四輪轉向方式提升車輛的靈活性及操控反應,而SSC側滑角控制系統(Side Slip Control)亦升級至最新的5.0版本,讓駕駛者能輕易發揮這輛超級跑車的潛能。