在歐洲是標緻的暢銷小型車系
在2006至2012年間生產的標緻207車系,分別有207三門及五門掀背,207 SW,207 CC,207 Van及我們這次試車的207 GT等合共6個型號,在歐洲是標緻的暢銷小型車系,直至2012年為208車系入替。

2008 Peugeot 207 GT

造工比206有改良
提起歐洲小型掀背車,207的對手有 Ford Fiesta,VW Polo 及 Renault Clio,都是小巧靈活而且操控有玩味的掀背車。作為入替小毛病多多的206車系的繼承者,207的造工的確有改良,而且麻雀雖小,五臟俱全。

2008 Peugeot 207 GT2008 Peugeot 207 GT 2008 Peugeot 207 GT

配150匹1.6公升雙渦流增壓引擎
我們測試的207 GT,配一副與Min共享的1.6公升直4雙渦流增壓引擎,最大馬力150匹,只有6前速手波的選擇,0-100km/h加速需時8.1秒。雖然是手波型號,雖然離合器的磨合點比較高,需要吊起腳來操縱,但由於離合器腳踏及風油軚都十分輕盈,操控依然輕鬆容易,彎路功架上乘,不過並非硬橋的辛辣型小車,而是兼顧舒適易駕的小車。


2008 Peugeot 207 GT

偶爾可以攻彎的住家男人
由206開始,標緻已開始偏離小鋼炮的陽剛路線,發展到207,這種要迎合mass market的取向更加明顯。對曾經擁有過205的朋友來說,207雖然仍具備一定的彎路功架,不過從消失了205的浮躁排氣聲浪及法國人浪漫不羈的豪情那天開始,法國小雄獅已修心養性,爭取成為偶爾可以攻彎的住家男人,幸好還有手波的207 GT,總算能讓車迷可以間中放肆一下,已算是功德無量。

2008 Peugeot 207 GT2008 Peugeot 207 GT

優點
•   輕鬆容易的操控
•   令人滿意的車廂空間

缺點
•   並非剛猛惹火的小鋼炮

2008 Peugeot 207 GT規格表
引擎:L4 DOHC 16V
容積:1,598c.c.
馬力:150ps@5,800rpm
扭力:177 lb ft@1,400rpm
傳動:前置引擎‧前輪驅動
波箱:6前速手動
0-100km/h:8.1秒