唔靚仔、唔流線又唔飛得,到底點解可以叫好又叫座?

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有啲嘢,不一定要高大靚仔先得人鍾意的,好似歐陽震華咁,講型講靚仔,幾時論到佢;但你唔好理,大把曾經花樣年華當過女神的師奶們都勁like佢喎。

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點解會咁?好簡單,發哥、劉華、張智霖當然個個鍾,但太「尖」了,尖到脫離現實;Bobby就不同了,雖然唔靚仔,但又未至於醜,還有點鄰居feel,關鍵係有齊中年男人的特徵,感覺真實啲,貼身啲。


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重創日本中價巿場
車一樣,拉利林寶波子邊個唔想要,但太浮誇太離地了。揸Benz,曾經都是很多人的夢想,但自從抵食夾大件的B-Class出現之後,再不是遙不可及。入門版B 180不用30萬,而今次長測的facelift版B 200,1.6公升輸出156hp,講緊都係33萬有找,這個價,足以令很多中價日本車無啖好食。

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不瘦身之謎
當A-Class都操到一身横練肌肉時,體型略胖的B-Class仍然堅持不修身,唔是懶,而是為了方便小朋友、老人家或大肚婆出入車廂;雖然犧牲了體態,但樣子卻生得像GLA,似個中年發福的靚仔。

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大容積空間
置身後座,寬敞程度達中型房車級數,而行李艙亦有達488公升的置物空間,容積隨時勝過7人車;能夠兩者兼得,說明了後座空間並非藉由犧牲行李艙容積而得來;有需要時,再放平採用6/4式分割的後座椅,容積更可擴大至1,547公升,大到搬乜都得。

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應用設備齊全
當然,唔是一味空間大就夠的,設備與用料一樣保持平治一貫水準。除了實用的儲物櫃及巨型天幕之外,facelift後的B-Class還配備8吋獨立顯示屏、12種顏色選擇的車廂氣氛燈及新款儀表板等;而安全配備方面,更追加了Attention Assist專注力輔助駕駛系統及泊車後視鏡頭,對駕乘人都非常體貼。

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臨床耗油數值
除了視野廣闊之外,低耗油亦是B-Class的煞食之處。據廠方公布的資料顯示, 採用1.6公升渦輪增壓引擎配7G-DCT雙離合器波箱的B 200,平均耗油為5.4L/100km,不過在香港車多路窄的路面環境,相信較難實現。4天長測我以ECO駕駛模式作為主要測量標準,在星期五放工的繁忙時段,以平均時速20km行駛36公里路程,錄得每百公里最大耗油為13L;至於巿區加公路以平均時速66km行駛62公里路程,則錄得最低耗油為6.8L/100km,即平均每公里只需約$1.0。

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舒適以外的彈指樂趣
大容積行李艙、寬敞的車廂空間、舒適的懸掛調校、操控容易、低耗油再加上相宜的車價,使B-Class成了新一代炙手可熱的家庭車。不過個人就不太喜歡近代平治車系所採用的「軚波」設計,假如開慣指揮燈設於軚盤右邊的日本車,當轉左線打燈時,很容易會錯撥波棍而把波檔轉入N波,雖然危險性不高,但突如其來的動力折斷,可能會弄得女駕駛人手忙腳亂。
放低晒老婆仔女之後,想一個人享受一刻駕駛樂趣,可把駕駛模式切换到sport,又或直接以手動軚盤撥片感受彈指之間的加減趣味,只要你期望不要太高,就會有意外驚喜。

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2016 Mercedes-Benz B 200規格表
引擎:L4 DOHC 16V Turbo
容積:1,595c.c.
馬力:156hp@5,000rpm
扭力:250Nm@1,250-4,000rpm
傳動:前置引擎‧前輪驅動
波箱:7G-DCT雙離合半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h:8.4秒
極速:220km/h
懸掛:(前)麥花臣/ (後)四連桿
制動:(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈:17吋合金
輪胎:225/45 R17
長x闊x高:4,393 x 1,786 x 1,557mm
軸距:2,699mm
車重:1,395kg
油耗:7.1-7.0L/ 100km (Urban)
廢排:129g/km
售價:$329,000