2010 Mercedes-Benz E63 AMG

由點火時引擎發出轟然的超跑排氣聲開始，E63已告訴你它的「飛一般」行政房車性格，那台由AMG一人一機器理念炮製的V8引擎，不但在低轉時已有力拔山兮的氣概，更很樂意在高轉時帶你進入瘋狂境界。

撰文：狄港生    攝影：AutoMomo    試車日期：2010年2月

外形有特別之處嗎？

對車迷來說，這一代E63的外形已不算低調，雖然它不會有日本跑車最喜歡賣弄的大型車尾定風翼，但畢竟它的原廠AMG碳纖維擾流套件已包括了車頭氣壩、門邊鏡、行李箱上的鴨尾擾流翼以及車尾下方擾流，造型比上一代激進了不少，明眼人一看就知它的身分。可是對一般人而言，四門房車仍是比較斯文低調的，那管它是一輛擁有525匹驚人馬力的Peformance Sedan，驟看肯定不會留意到E63的非比尋常性能，除非你刻意踩下油門加速，讓那V8引擎發出驚天動地的咆哮呼嘯聲，才會令人意識到E63的飛一般行政房車底蘊。

說到飛一般行政房車，試車時忽發奇想，假如將E63編納為飛虎隊的特別行動車，無論是行動的速度，還是引擎咆哮的聲勢，肯定比一般的van有型得多，也不用埋沒E63的深厚潛力。事實上，這也是E63與一般E-Class不同的特點，因為它正正就是追求高性能表現的AMG車系。

525匹馬力就好厲害嗎？

提到V8引擎的排氣聲浪，在普通的低轉數行車情況下，其實毫不突出，就像一般的V8引擎，不 過當引擎轉數超過4,000rpm之後，就變成會令人腎上腺同時急速上升的興奮劑，加上這是一台轉數提升如飛的引擎，那股極速飛向7,000rpm紅區前的激動人心聲浪氣勢，其實已和超級跑車沒有分別。可惜的是普通的路面，根本沒法演示這台引擎高轉的終極威力，要安全又合法催谷高轉表現，只有在T rack Day時才能盡慶了。

AMG會影響舒適嗎？

進入E63 AMG的車廂，適量的碳纖裝飾，AMG軚盤，跑車化腳踏，成功令這款行政房車變身為運動型的高性能車。在另一方面，全景天窗、左右獨立控制恆溫空調、Comand控制系統、衛星導航系統等豪華配備，依然保留平治一貫豪華房車的舒適乘坐氣氛。事實上，擁有三種電子設定懸掛剛性的E63，行車表現十分舒適，在市區以最舒適的C模式行車，你根本不會發覺這其實是一輛高性能車。

有何AMG獨到之處？

不過在另一方面，E63的AMG車廂陳設，又不斷提醒你它的獨特之處。例如中控台，便是與一般W212型E-Class最大分別之處，除了排檔桿因應配備AMG Speedshift 波箱而採用短小精悍的全新設計外，P檔也採用電子按鍵式控制，檔位也因此而成為簡單的R、N與D檔。至於採用M手動模式時，也只能透過軚盤撥片轉波。

儀錶板也是AMG的專有設計，極速320km/h的儀錶放在正中，12時位置已是160km/h，引擎紅區由7,000直達8,000rpm。反映在路面 上，正是這種激烈的高轉加速表現，便成為令E63與眾不同之特色，假如你是熱愛駕駛之人，你一定像我們一樣，只會喜歡用Sport模式來與E63溝通。

的而且確，配備AMG Speedshift的E63，換檔反應也比以往的7G Tronic全自動波箱更為敏銳順暢。電子設定的驅動模式分為C（Controlled Efficiency）、S（Sport）、S+（Sport Plus）及M（Manual）等四種。C模式即是最基本的普通行車模式，以寧靜舒適為主，排檔很快就升到7檔；S模式的換檔已傾向高轉數反應，顧名思義，S+模式的油門反應更為靈敏與直接，可直達紅區才會換檔，以盡量搾取525匹的馬力。

電子行車模式又包括ESP切換鍵及懸掛剛性設定鍵，最特別是AMG行車模式按鈕，可記憶駕駛人在前三項系統的功能設定，只要按下AMG鍵，系統便會自動進入先前的設定模式，簡單又易用。除了上述的行車模式之外，還有在日常行車沒有機會使用的RS(Race Start)，即所謂賽車起跑Launch Control功能，其實是專門為Track Day而設的Gimmick功能。

彎路功架如何？

E63的彎路功架其實是十分出色的，在港島南區的山路疾走，靈敏矯健，轉彎抺角，穩如泰山，不過若要和跑車相比的話，E63的操控就明顯仍是偏向輕鬆易控，而不是直接而拳拳到肉的剛烈表現。至於乘坐感，也是一貫的平治豪華舒適風格，一切盡在精心計算之中，行車舒適，設備豪華，合理的中型房車空間，操控輕鬆容易，除了引擎的猛烈加速反應可令人腎上腺急升之外，其餘可謂沒有太大的驚喜。

結論

基本上，除了引擎性能一環完全跑車化甚至是超跑化之外，E63仍是十分典型的平治豪華房車舒適風格，並不會帶來極大的驚喜。而相對行將退役但更有終極駕駛玩味的寶馬M5，操控輕鬆容易的E63，並沒有追求終極的操控表現，不過優點是適合大多數車主的操控需求。事實上，E63是一輛在各方面都有出色平衡的豪華高性能車，在未有新一代M5可以比較之前，想得到最出色的德國豪華高性能車享受，除了E63之外，不作他想。

優點

•   操控靈敏矯捷

•   性能一流，加速反應凌厲

•   轉檔順滑如絲

•   車廂寬敞

•   設備高級豪華

缺點

•   運動性格不夠剛烈

•   一貫平治風格，未有太大的驚喜

•   操控偏向輕鬆舒適，不夠激進

Mercedes-Benz E63 AMG