擁有一輛超跑的同時,又可以享受開篷樂,

嗯 . . . 嚴格來說是電動摺疊硬頂,

說的就是全新的McLaren 650S Spider。

造型帶有P1影子

不過嚴格來說,造型帶有P1影子的650S,其實是12C的facelift改良版,配的依然是3.8公升的雙渦輪增壓V8引擎,但活塞及盤頭均經過改良,配合重新編寫的引擎管理程式,馬力輸出增至650匹,較12C多出25匹,而峰值扭力亦增強了10%至678Nm。換言之,650就是代表擁有650匹馬力,S則代表Sport。

17秒內開關電動摺疊硬頂

雖然650S只是12C的改良版,不過因為用了P1的車頭造型,外觀不但更威猛,新的LED頭燈也更醒目。以往嫌12C外形太斯文的朋友,650S絕對可以滿足aggressive外形的要求。

至於能夠在17秒內開關電動摺疊硬頂的650S Spider,就等於是多了一個option,打開車頂時,可更直接享受來自雙渦輪增壓V8引擎的咆哮聲勢。


然渦輪增壓引擎的呼嘯聲不及自然吸氣引擎的多變化,但已足以令車廂變成狂野的開放空間。

巧妙的後窗設計

後窗在開頂時,又巧妙地成為能抑制吹入車廂亂流的風擋。不要睇小這塊毫不起眼的一小片玻璃窗,就算是在時速70公里開頂行車,車廂只有少許微風,絕不會吹亂頭髮,的確值得一讚。

這塊後窗在關上車頂時,又可以調低,加強接收來自背後的引擎的排氣聲浪,關上,車廂就更寧靜,設計相當巧妙。

老實說,650S的車廂隔音其實相當好,在市區開650S Spider,只要關上車頂,採用Normal模式駕駛,傳入車廂的引擎聲浪很低,其輕鬆舒服的感受,幾乎令人錯覺以為開的是Ben跑。

駕駛輕鬆容易

無論是12C還是眼前的650S,駕駛視野都十分開揚,睇位容易,令駕駛更輕鬆。拜多了25匹馬力所賜,650S Spider雖然比coupe重40kg,但0-100km/h加速依然可以和coupe 一樣是3秒,0-200km/h加速只是比coupe慢了0.2秒,分別可謂微乎其微。

本來已十分流暢順滑的7前速雙離合器波箱,又再經過調校,並與引擎管理系統相互配合,反映在路面上,無論是市區的停停開開,還是公路快跑,轉波更為靈敏,反應更爽快順暢,運作的過程可謂順滑如絲。

單體成型碳纖維車架

你不用擔心開頂的650S Spider在劈彎時會不夠淨,因為擔心採用單體成型碳纖維車架不夠剛性是多餘的顧慮。新改良的空氣動力學設計,能增強車頭的下壓力,提升車輛的轉向反應,新車的轉向也比12C稍為重了,路面感也更實在,在多彎的山路上激劈,更加得心應手。

新車的車尾設有類似12C GT3賽車的車底擾流裝置,同時Airbrake主動尾翼亦經過改良,會在制動或後輪需要額外抓著力時自動升起,以增強車尾的穩定性。

至於650S的0-100km/h加速需時僅為3秒,較12C快上0.3秒,而極速就可達333km/h,在同級對手中,仍然保持前列位置

結論

由12C開始,McLaren的駕乘表現已是超跑之中最舒適的,650S也沒有例外。McLaren的ProActive Chassis Control主動底盤控制系統,令650S的駕乘舒適性比同級對手高,駛過鋪裝較差的路段,也能有效消弭不平坦的震盪。

在日常使用的實用性方面,650S的車廂也和其他超跑一樣沒有方便的儲物空間,不過車頭的行李箱算是相當充裕,裝兩件隨物行李袋完全沒有問題。

換言之,650S是一輛方便日用的超跑,而且主動底盤控制系統,既方便日用駕駛,又可以在track day大派用場,令650S的用途更靈活。

同級對手比較:

車型 McLaren 650 S Ferrari 458 Speciale Lamborghini HURACÁN LP 610-4 Porsche 911 Turbo S
引擎 V8 雙渦輪增壓 V8 V10 水平對向6汽缸
容積 3799cc 4497cc 5204cc 3800cc
波箱 7前速SSG 7前速F1 7前速 7前速PDK
馬力 650ps@7250rpm 605ps@9000rpm 610ps@8,000rpm 530hp@6,250 – 6,750 rpm
扭力 678Nm@6000rpm 540Nm@6000rpm 540Nm@6,500rpm 700Nm@2,100 – 4,250rpm
0-100km/h 3.0秒 3.0秒 3.2秒 3.3秒
0-200km/h 8.4秒 9.1秒 9.9秒
0-400 m 10.5秒 10.7秒 11.1秒
極速 333km/h >325km/h >325km/h 315km/h

 

優點
• 外形優美,尤其是打開上揚式的車門
• 操控輕鬆容易,激進駕駛時又可以人車合一
• 雙離合器波箱順滑如絲

缺點
• 12C時期的電子設施小毛病,仍有待觀察是否完全改善
• 飛翼開門方式不宜狹窄停車場

 

評審環節 以10及5★為滿分
外形及設計 10
設備 9.5
造工 9.0
性能 9.0
操控 10
安全 9.0
物有所值 9.0
Automomo評價 ★★★★ 絕對推薦

2014 McLaren 650S Spider 規格

引擎形式:V8 DOHC 32V 雙VVT 雙渦輪增壓
汽缸容積:3,799c.c.
最大馬力:650ps@7,250rpm
最大扭力:678Nm@6,000rpm
傳動形式:中置引擎,後輪驅動
傳動系統:7前速SSG雙離合器自動波箱
每公升馬力:171ps
0-100km/h:3.0秒
0-200km/h:8.6秒
0-400m (1/4 mile)加速:10.6秒@222km/h
極速:329km/h
200-0km/h制動:124m
100-0km/h制動:30.7m
懸掛系統:前/ 後 雙搖臂配 ProActive Chassis Control系統
制動系統:前通風碟/ 後通風碟 配Air Brake系統
輪圈:19吋x8.5J (前) 20吋x11J (後)
輪胎:Pirelli PZero 235/35R19 (前) 305/30R20(後)
長x闊x高:4,512 x 2,093 x 1,203mm
軸距:2,670mm
重量:1,370kg
耗油量:(混合) 11.7l/100km
碳排量:275g/km
售價:HK$4,828,000
查詢:McLaren Hong Kong

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