配備3公升直6雙渦輪增壓引擎的M235i,

最大馬力326hp,透過8前速的Steptronic自動波箱驅動後輪,

0-100km/h加速只需4.8秒。

2014 BMW M235i

2014 BMW M235i

2014 BMW M235i

全新2 Series中的高性能版

2014 BMW 235i 2014 BMW 235i 先此聲明,此M不同彼M,M235i並非由寶馬M GMBH生產的M系列,而是由M Performance加工的全新2 Series中的高性能版。

話雖如此,其實M235i的性能及操控表現已十分接近M系列,暫時也是2 Series系列的頂級型號,入替以往的M135i掀背車型。

 

雙數代表雙門轎跑車系

由1系衍生出來的2系,是廠方新的型號編制,單數代表4門房車,雙數則代表雙門轎跑車和開篷車系,就像3 Series是4門房車,4 Series則分別有雙門轎跑車和開篷車一樣。


由於美國一直是全球最大的轎跑車市場,廠方刻意將全新的2 Series全球傳媒試車活動安排在美國進行。

為了顯示寶馬2系是廠方新一代的Ultimate Driving Machine,也特意安排暫時是車系中的頂級型號 M235i,供傳媒在拉斯維加斯的Motor Speedway賽道測試之外,同場更展示了被譽為Ultimate Driving Machine元祖的1968年2002ti,還有專供出賽用途的M235i Racing賽車版,甚至連所有的M235i都是紅色的,處處顯示2系的速度與激情。

2014 BMW M235i

擁有更紥實的下盤馬步

全新的2系Coupe,比入替的1系Coupe長了72mm,軸距多了30mm,令前座多了輕微的6mm頭頂空間,後座多了21mm的少許腳部空間。

坐在前座,空間十分充足,絕對沒有投訴,至於後座空間,則是預期中的小車格局,適合細碼身形乘客,中碼以上乘客就有侷促之感。

至於多了20公升容量的車尾行李箱,仍未算很高容量,不過加上可以40:20:40向前摺平的後座椅背,裝載行李就更為靈活鬆動。

除此之外,車身的寬度也闊了26mm、車身高度則矮了5mm,令新車的外形更為低矮、更有動感。

當然,這個低矮而闊了的車型設計,除了可製造更跑車化的動感外形之外,也直接令前後輪的跨距更寬,等如擁有更紥實的馬步,帶來更穩如泰山的下盤功架。

2014 BMW M235i

加速聲威力猛

配備3公升直6雙渦輪增壓引擎的M235i,最大馬力326hp,透過8前速的Steptronic自動波箱驅動後輪,0-100km/h加速只需4.8秒。老實說,5秒內完成0-100km/h,已逼近GT跑車甚至是超級跑車的性能。

當深踏油門,轉數猛然直奔至7,000rpm紅區的加速快感,加上來勢洶洶的排氣聲浪,腎上腺也隨之急升。

 

2014 BMW 235i 不要忘記還有450Nm的最大扭力,在低至1,300rpm時已輸出,引擎的power band高亢而廣闊,驅動1,470kg的車身,可謂不費吹灰之力。


賽道上首項的測試,是在Handling course的不同彎道高速激劈。首兩圈在廠方車手領航下進行所謂的熟識賽道時,其實車手已十分高速,不是波波盡直路加速和重腳急煞入彎的話,根本追不貼車手的領航車。

到我們自行激劈的三個圈,由於熟了賽道,車速也再提高,甚至可以再遲一點煞車入彎,試探M235i的底盤極限。

2014 BMW M235i

2014 BMW M235i

輪胎與路面的信息從沒間斷

2014 BMW M235i在Sport+模式下,電動輔助動力軚盤的操作重量及轉向反應變得更為直接敏銳,當出現推頭或甩尾的情形,系統也不會截油,只會以制動來收慢打滑的車輪。

就算是後輪已出現甩尾的情形,輪胎與路面的信息仍然從沒間斷,於是高速劈彎時可以更有人車合一的快感,出現推頭時也不會因為DSP介入而不夠動力,甩尾時可以很得心應手的扭相反軚便修正出彎。

在鑊形賽道高速飛馳,是典型美式的賽車風格,也正好反映3公升直6雙渦輪增壓引擎的高轉反應依然保持聲威力猛,在紅區前的直路加速依然游刃有餘,車速在180-200km/h時行車依然穩如泰山,在鑊形的彎道上也不用制動減速,感覺是仍可再高速一點也難不到M235i,可見新車的底盤巧架十分高超。

整體評價

在高性能車的範疇內,論操控之人車合一,性能之令人激情,外形之有性格,實在非寶馬M系列莫屬。

雖說全新的M235i並不是最終極的M系列,但是在M Performance加工之下,表現已令我們不由自主的給予最出色的5星評價。

事實上,在賽道上的測試,已有令人上瘾繼續激劈的衝動。如果你是熱血型的駕駛人,在未有2系的M系列之前,M235i肯定已可令你愛不釋手。

2014 BMW M235i

優點:

輸出強勁的直6引擎

人車合一的熱血操控反應

靈敏順暢的自動波箱

缺點:

售價並不便宜

後座空間一般

評審環節 105為滿分
外形及設計 9.0
設備 8.5
造工 9.0
性能 10
操控 10
安全 10
物有所值 8.5
Automomo評價 ★★★★★ 絕對推薦

2014 BMW M235i規格表

2014 BMW M235i引擎形式:直6 DOHC 雙渦輪增壓
汽缸容積:2,979c.c.
最大馬力:326hp@5,800-6,000rpm
最大扭力:450Nm@1,300-4,500rpm
傳動形式:前置引擎,後輪驅動
傳動系統:8前速Steptronic自動波箱,附設軚盤+/-撥片
0-100km/h:4.8秒
0-1,000m:23.7秒
極速:250km/h
懸掛:(前)鋁合金雙連點支柱,(後)5連桿軸
制動系統:前通風碟/ 後通風碟
輪胎:(前)225/40R18,(後)245/35R18
長x闊x高:4,454 x 1,774 x 1,408mm
軸距:2,690mm
車重:1,470kg
耗油量:7.6L/100km
CO2排放:176g/km
廢排標準:EU6
售價:$649,000
查詢:BMW Concessionaires (HK) Ltd.

2014 BMW M235i

 

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