購物的樂趣,在於付款前你可以作無限次的選擇,而且透過產品規格比較,你會更了解自己需要。結局,往往出人意表,原本你以為挑選那熱門的,最後卻被那冷門吸引去了。

肌肉型M37S,有別一般同級房車的設計,左右兩旁的引擎拱位,從駕駛位外望,相當有駕駛超級跑車感覺。

未知大家有否試過我這種購物體驗;好像買Hi Fi,最初你會滿心歡喜的去買大眾所認同的A產品,但誰知一開聲,效果卻並非你預期的喜歡,最後,你會在芸芸產品中,找到另一款,但是冷門的,然而,表現卻令你感到極為滿意,售價又便宜。付款後,你便如獲至寶,開心了好一整天。

Infiniti M37S都會給你這樣的驚喜。


Infiniti做生意手法很好,一個價錢,沒有option,總之全包。建築面積等於實用面積!

意想不到的日產豪華

自Gran Turismo和Gloria之後,都再沒有豪華的日產汽車在港推出,直至今天再遇上Infiniti極盡豪華的全新產品M37S四門房車,你不單重拾日產豪華房車的氣派,還會被它先進的定速系統和距離保持安全系統所吸引,又再勾起十多年前你對日產科技的迷戀,然而,即使今天要付出78萬,Infiniti M37S的性能和設備,你也會感到值得,而且,這類冷門產品,在沒有太多寄望的情況下,總會給你意想不到驚喜。

放入CD,可自動把檔案Rip到硬碟去,以其132k DVD audio取樣,9.3GB硬碟可以吞下數十張CD。

M37S,是Infiniti車系中的房車型號,37就是與早前試車的FX37採用同一台3.7公升汽油引擎,配合具備Adaptive Shift Control和拖波補油的七速自動波箱,表現卻完全另一回事,因為車身重心更低,車重也稍輕,只有1715kg,所以整體表現完全不同。

立體中控台,配備Touch screen屏幕,跑車波棍,操作簡易又快捷。M37S更有空氣淨化功能,也有兩種氣味選擇,很清新,很舒暢。

245薄胎,不單有型,抓地力超強,跑車卡鉗制動,收得快,靈敏漸進,感覺豐富。

然而最大驚喜,是M37S配備Active Steer後輪設計,使車長接近5米的身軀,可以保持中小型房車的靈活,原廠配備245/40R20的跑車薄胎,在酷熱的正午,四個充滿黏力的東甩,糖粉與煎pan地面溶為一體,胎面黏緊瀝青,咬著入彎,氣定神閒!

最令我驚訝,它即使沒有主動式電子懸掛,只配普通的雙活塞氣壓吸震筒和彈簧,但是前獨立雙搖臂和後獨立式多連桿的重型組合,令四輪保持貼地,穩扎的結構有助令車身表現穩定,吸震回彈反應快速,加上有後輪轉向功能,M37S化身成靈活的大跑車。

重溫日產V6引擎

日產的V6 24V配連續變換的活瓣時間控制系統CVTCS及提升控制,絕對不能小靦,在沒有額外的增壓下,能輸出360Nm最大扭力和320hp馬力。

當你把行車模式旋鈕扭至Sport,波箱便會自動維持高轉,徘徊在最頂峰的輸出範圍,大約在5-6千轉,令你可以享受高轉的快感,同時滲入來是扎實的引擎聲音和結實的震蕩,充沛的軚感和準繩的入彎反應,M37S值得信賴。

有了Active Steer,大房車劈彎,靈活得像小跑車,這種日系汽車九十年代的設計,今天依然中用。

高科技距離控制

M37S與較早前試駕的FX37,同樣配備先進的行車距離控制,自動定速及自動煞車,也備有預撞制動功能,行車線偏離提示及主動頭燈,然而,具備跑車化性能的M37S,更多配DCA距離控制輔助,當你在公路駕駛時,若車速比其他車快,便容易追撞,DCA會在兩個車位前,自動幫手落brake,油門也變緊,使之保持安全行車距離,此功能極之適合警方作隱形戰車之用。

M37S車廂豪華感,是低調而沉實的設計,黑色鏡面裝飾及深灰的真皮,是日產最頂級的豪華裝備,手工也是一貫的日本式的精緻,而且掣鈕和顯示屏的設計,更是擁有日本電器那種精緻和可靠的感覺。

M37S的另一賣點,是車上的Bose環繞音響系統,其他德國牌子的setting 不同,音色是明亮和開放的設計,低音之強勁,是開篷車採用的設定,即使default音質的設定,已經獲得中肯的高中音,超低也極為豐富,Damping也極佳,速度高,分析力強,即使音量開得稍大,你依然可以輕鬆與車上乘客對話。值得一讚,是前座座位椅背頂部加裝左右揚聲器,剛好提供定位的顯像,設計聰明,表現自然,效果一絕。

整體來說,M37S在同級中擁有最齊全的行車距離控制安全系統,豪華設備一應俱全,冷暖座椅及電動尾窗簾,唯缺少360度車身監察,但是以不到80萬可以獲得性能與舒適豪華全面的優點,外形又與眾不同,原廠更提供六年保用,是極之吸引的大型豪華房車,若然把Hybrid也引來香港,相信Infiniti可更快打開巿場。

優點

• Active Steer令入彎快而準
• 新加入DCA距離控制,公路使用極之方便
• Bose環繞聲音響,音色完美

缺點
• 耗油量高
• 薄胎令路嘈增加
• 中央車軸之高影響後座中央乘坐感

評審環節 以10為滿分
外形及設計 10.0
設備 10.0
造工 9.0
性能 9.0
操控 9.0
安全 10.0
物有所值 10.0

2012 Infiniti M37S規格表

引擎形式:V6 DOHC 24V CVTCS
汽缸容積:3,696c.c.
最大馬力:320ps@7,000rpm
最大扭力:360Nm@5,200rpm
傳動形式:前置引擎‧後輪驅動
傳動系統:7前速+/-自動波箱
懸掛系統:前獨立雙搖臂/ 後多連桿
制動系統:前4活塞卡鉗320mm通風碟/ 後2活塞308mm通風碟
平均耗油:10.2L/ 100km
長x闊x高:4,945 x 1,845 x 1,500mm
軸距:2,900mm
0-100km/h:6.2secs
極速:225km/h
輪胎:245/40 R20
車重:1,715kg
售價:HK$778,800
查詢:Honest Motors Ltd.