全新勞斯萊斯Ghost,標誌著擁有悠長歷史的英國貴族汽車品牌,在汽車工藝方面,更上一層樓。

RR Ghost
銀色引擎蓋,令Ghost別具一格,客戶也可以揀選與車身同色設計。
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錶板台手工精細,與名貴傢俱沒有分別,一絲不苟。

2006年秋天,勞斯萊斯在巴黎車展上正式宣布,將會在二十一世紀第一個十年,推出一部尺碼比Phantom較小的豪華房車。對勞斯萊斯設計師Ian Cameron來說,這會是一項大挑戰。因為他的設計,既要保留勞斯萊斯優良傳統,但又有簡約和創新線條,迎合廿一世紀下一個十年的品味。難怪Ian說:「簡約是最難遵守的設計理論。」

2009年9月,Ghost正式面世,足以證明,Ian的努力並沒有白費,因為Ghost不單獲得傳媒高度評價,而且更被頒發Red Dot Design Award中的”Best of the Best”。


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特大玻璃天幕,令車廂氣氛開揚。

Ghost擁有勞斯萊斯傳統車輪與車身高度的1/2黃金比例,以及優美的遊艇線條;上揚的車頭和修長的引擎艙;還有緊貼車頭的前軸,經典修窄式車尾,外形就是不折不扣的勞斯萊斯。但另一方面,Ghost的前衛設計,卻又獨當一面,好像大膽設計的入風口和銀色引擎蓋,還有保持水平的輪圈徽章,使Ghost成為一部年輕且充滿活力的動感房車。

Ghost令勞斯萊斯品牌年輕化,一洗老成持重的呆板形象,更變成具有設計品味的現代高科技Gadget。雖然這件名貴Gadget索價港幣$480萬起,但作為低調的超級富豪後代,駕駛Ghost,其實比駕駛超級跑車更加化算,起碼多了後排三個舒適無比的真皮沙發座椅和特大行李箱,任何活動,都可配合。

從產品定位來分析,Ghost是勞斯萊斯的成功產品,它不會與Phantom三款型號重叠,甚至能夠令所有富豪們心動,樂於再添一部的勞斯萊斯汽車。此外,Ghost更可吸納一批新的年輕客戶,對擴展品牌的版圖,有莫大幫助,加上Ghost較Phantom便宜約$200萬,令一些想升格座駕的用家,可以更輕鬆擁有勞斯萊斯,的確是很好的市場策略;若然廠方能夠把硬頂開篷元素加入Ghost,Ghost車系的經濟價值將更大。

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高私隱度的後座,是勞斯萊斯乘客車的特色。要關上後座車門,按下門邊一小按鈕,車門便自動關上。

每天開的勞斯萊斯
相較勞斯萊斯Phantom,Ghost更適宜作為driver’s car。以Phantom車身尺碼來說,比較適合由司機阿強駕駛;但Ghost就不同了,它的總長度比Phantom短441mm,闊度只減了少許,高度也只矮了88mm,拉斜了C柱,變得更加流線,作為一部自己開的房車,絕對不會被人誤會你是一位司機。然而,作為的豁達的富豪,如你肯與阿強對調身份,讓他坐後座來評價你的駕駛技術,這樣才是活在當下的真正超級富豪。要是阿強是當年澳門東望洋大賽冠軍,你更應該這樣做! 甚至,你會樂於請阿強休息一個下午,然後,你把Ghost駛到高速公路或郊外的彎道去,一嚐Ghost帶來的動感駕駛樂趣。至於晚上出席隆重場合,又可交回阿強主理,你便可輕鬆地安坐後座,準備迎接鎂光燈,把你充滿正能量的笑容,捕捉下來。

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心動的Twin Turbo引擎
Ghost配用全新6.6公升V12雙渦輪增壓引擎,採用了直接噴注技術,性能之強,實在叫人驚訝,因為它的馬力輸出高達540hp,扭力達到驚人的780Nm,對於一部淨車重2360kg的房車來說, 1匹動力推4.37kg,與一部400hp,1500kg的跑車相差不遠,然而它的極速,卻受電子限制在250km/h,要突破300km/h車速,技術上絕對不成問題。

Ghost的高扭力輸出,可以低至1,500rpm已全部釋放,由靜止至100km/h,只不過4.9秒。狄Sir早前也試過Ghost,不過,他沒有我這麼幸運,可以嘗試直路加速,因為今次試車活動,安排在機場博覽館附近舉行,傳媒朋友就可以盡情在大嶼山公路,感受Ghost的凌厲加速表現。

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大型真皮沙發的駕駛位,配合長羊毛地毯,乘坐感有「家」的感覺。

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多媒體系統,操作易如反掌,有一指掌控天下的感覺。

這副V12Twin Turbo引擎爆發的強勁動力,有如把你捆綁在飛彈上,一點火就發射出去。我當然就是那位Rocketman,而同行的技術顧問阿Tim,也鼓勵我盡踏油門,直至按下油門底的magic nipple,感受那瞬間湧現的爆炸力。電腦知道我要全力加速,所以會配合在高轉數時才換擋。

Ghost車身重量雖然超逾兩噸,但780Nm扭力和540hp馬力全力爆發下,簡直身輕如燕,但加諸在Rocketman身上,雖未有誇張得令身體粒子起變化,但足已令我呼吸困難,腦部充血。我從未試過有一部車的加速感,是如此扎實和俐落,原因,Ghost是採用了飛機採用的單體式,並以精鋼和鋁結合而造成的車架,車身與車架同為一體,特別堅固,而且車架多達6,988個焊接點,提供堅韌的抗扭效能。

當你溫柔下來,把Ghost以漸進方式加速,它表現簡直行雲流水。ZF八前速drive by wire自動波箱,轉檔過程順滑如絲,你甚至不會不察覺有轉檔的過程,若然把盛滿水的水杯放在車廂中,也不會弄濕車廂,其穩定程度猶如飛行。

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神奇駕駛體驗

Ghost給我神奇的駕駛感受,因為大腦神經竟然接收不到引擎聲音的訊息,皮膚也感受不到行車的震蕩,真的名副其實的Ghost在空中飄!
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Ghost採用了雙層式引擎艙設計,幾乎可以完全把聲浪阻隔。安坐Ghost車廂,就如置身在我Studio的密封錄音箱中,完全聽不見外界的嘈音。加速時,車頭沒有仰起,制動時,又沒有下潛,完全違反汽車一貫的物理特性。全因Ghost配備電腦調校氣壓式避震系統,車身四周佈滿感應器,配合吸震筒每0.025秒作出一次計算,以調整軟硬度,所以,當乘客步入車廂,避震系統便立調整車身水平。加速時,電腦又會作出調配,使車身承受物理慣性反應減至最少。避震系統可升降最多達25mm,降低車身有助高速航行保持穩定。不論你是坐上客,抑或親自駕駛,感覺如坐在飛毯上飛行,這種感覺,我深信會一世難忘。為了令自己不致被Ghost迷惑,一路上,我不停提醒自己,這不是幻…幻…覺…覺,車輪的確在滾動中…中…,千萬不要合上眼睛!

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這樣照片,是我試車時,由老婆在後座充當攝師師拍攝,當時車速上百公里,可見車廂穩定程度之高。

糅合高科技與藝術的精品
Ghost外形高貴,優雅大方,但同時又是一件高科技玩意。其中我最喜愛,是車外環境監察系統,包括車頭和車尾兩旁裝置的攝影鏡頭,還有泊車用的高置鏡頭,使我可以環顧四周情況。當我由小路駛出大路,這個系統相當中用,因為Ghost車頭較長;若果左右兩旁又有車輛停泊阻檔視線,會影響駕駛者判斷,但有了鏡頭幫助,提供了盲位的影像,並在中控台顯示屏顯示,我就可以安心地把Ghost駛出去。這個功能尤其適合在學校區駕駛,廣角鏡頭更能讓你在起步前,查看車身周圍有沒有小孩步近,那就更加安全了。

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車身左右兩方的鏡頭,攝下路面影像,小路出大路就更安全。

另一個先進功能名叫Active Cruise Control,也令我大開眼界。當啟動這項駕駛模式時,我便無需再踏油門,車子便會依據設定的車速以均速行駛,即使前方需要減速轉彎,司機也無需踏制動,因為它內置Cornering Brake control及Stability control功能,可有效控制車速。試用時,原先的車速設定為100km/h,前方正是一個需要用80km/h的快彎角,阿Tim叮囑我不用踏brake,放心繼續行駛便可。轉換是你,也會像我感到猶豫,阿Tim見我這樣,便跟我說,「Don’t Worry,Just go through it!」

神奇,果然發揮作用,入彎時車速明顯下降至可以入彎,哈哈!不愧是Ghost!

原廠尚有其他高科技輔助系統,好像Activie Cruise Control中的另一項功能,叫Stop and Go。啟動Cruise control後,當前面車輛停車,Ghost也會因應已設定與前車相隔距離,自動為你煞停車子;前車再次起步,Ghost也會自動跟著起動,期間你無需踏油門和brake,完全自動化操作。另外還有Lane Departure warning,這是配合車頭攝影機操作的監察系統。當電腦發現行車軌跡出現偏差,而司機又沒有打指揮燈,即表示司機精神可能不集中,系統便會透過震動軚環來提醒司機。還有night vision夜視系統及行人辨識系統等,都是可以讓買家選配的設備。

整體評價
Ghost是勞斯萊斯成員中,最具駕駛樂趣的房車。完美的避震系統配上完美的隔音功能,坐在Ghost隱蔽式後座內,有如置身另一世界,無論外面發生任何事,你依然可以靜觀其變,笑看人生;與此同時,享受著由十六個揚聲器及十聲道擴音機播放的悅耳音樂,或者接上USB播放機,甚至把音樂檔案拷貝到12.5GB硬盤中,悠揚樂韻,伴隨渡過漫長的旅途,這種既抽離,但又置身其中的感覺,就是一種以不變應萬變的豁達生活態度。

要是想大顯身手,Ghost的V12 Twin Turbo引擎帶來的強勁性能,配合速度感應軚盤提供的柔順轉向感覺,加上車上多種電子輔助安全設備,你可以安心馳騁,全情投入駕駛樂趣之中。勞斯萊斯的Bespoke team,更樂意為車主定製合意的車廂裝潢,由車身顏色,以至車內每一吋裝飾木板及座椅皮革,以至縫紉線的顏色,都可一一配合,你更可以要求製作各式用具,由餐飲器具,以至皮包手袋,勞斯萊斯的工匠和設計師,都會把你的創意和夢想一一實現。所以擁有勞斯萊斯的來趣,不只是單純一台機器給予的駕駛感,而是背後的一份追求完美的生活態度。

優點
• 行車有如煙飄
• 車廂寧靜似錄音室
• 大沙發座椅舒適
• 出人意表的低耗油量
• 可以隨你心意定製個人化設備

缺點
• Sorry! 想不到!

評審環節 以10及5★為滿分
外形及設計 9.0
設備 10.0
造工 10.0
性能 10.0
操控 10.0
安全 10.0
物有所值 10.0
Automomo評價 ★★★★★ 絕對推薦

2010 Rolls-Royce Ghost 規格表RR Ghost

引擎形式:V12
容積:6,592c.c.
最大馬力: 563bhp@5,250rpm
最大扭力: 780Nm@1,500rpm
傳動形式:前置引擎‧後輪驅動
傳動系統:ZF 8前速自動波箱
懸掛系統:前雙搖臂 後多連桿配氣壓吸震筒
制動系統:前410x36mm透氣碟 後402x30mm透氣碟
長x闊x高:5,399 x 1,948×1,550mm
軸距:3,295mm
車重:2,360kg
0-100km/h:4.9秒
耗油量:13.6litre/100km
碳排量:317g/km
售價:HK$4,800,000起
查詢:(852) 2870 1692   Rolls-Royce Motor Cars Hong Kong

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