在今年度的法拉利年終嘉年華上,
廠方發佈了全新的Daytona SP3,
新車是繼2018年問世的Monza SP1及Monza SP2後,
第三款限量版Icona系列車型。

在1967年2月6日,法拉利330 P3/4、330 P4及412 P三輛Sport Prototype賽車包攬了24 Hours of Daytona賽事的三甲位置,為法拉利Sport Prototype車系在賽車場上寫下光輝的一頁。今次在法拉利年終嘉年華上登埸的Daytona SP3,設計靈感就是來自20世紀60年代的Sport Prototype車系。

Daytona SP3 採用Targa開篷設計,外觀造型融入了 330 P3/4、512S、712 Can-Am及312P的設計元素,在車身細節之處展現出經典法拉利的風韻。

Daytona SP3的車身及底盤是全由複合物料製成,其車身是以人手用T800碳纖維物料製造,而門檻位置更使用了高强度的T1000碳纖維物料。底盤結構就用上與LaFerrari相近的設計,車廂座椅架構與底盤是一體成型,這種設計有助減輕車身重量,及將車身高度降至1,142mm,以換取更佳的空氣動力學表現。

Daytona SP3搭載取材自812 Competizione的6.5公升V12自然吸氣引擎,其進排氣系統經過改良,使馬力輸出增至840匹,峰值扭力高達697Nm,是法拉利史上性能最強勁的純燃油引擎。在強勁的馬力輸出及精良的空氣動力設計配合下,Daytona SP3由靜止加速至100 km/h僅需2.85秒,而0-200 km/h加速亦只需7.4秒,極速可超過340公里。

Daytona SP3只會限量生產599輛,税前售價約為200萬歐元,