在越來越千篇一律沉悶乏味嘅汽車世界,Mitsuoka光岡自動車以異想天開嘅懷舊復古風,帶來不一樣嘅車迷大玩具。

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對喜歡JDM嘅車迷來講,心目中dream car一定離不開本田Civic、Integra,三菱Lancer Evolution,日產GT-R,萬事得RX-7、豐田Supra及本田NSX等等經典車型。如果你同人講,鍾意光岡嘅懷舊復古車,一定會畀人笑到面黃。

首先,光岡唔係自家開發引擎及傳動系統嘅車廠,其次由光岡生產嘅復古車,又唔係經典車嘅Replica復刻版,而係採用其他車廠嘅摩登機器,加上自家設計懷舊外形嘅復古車型,而且大部分車系嘅車廂都維持番其他車廠嘅現代化基本設計,而備受車迷爭議。

第一眼已令人想起Lotus 7嘅Classic Type F,係源自光岡第一架通過日本碰撞擊安全測試嘅Zero 1嘅追加版,Zero 1的確係受到Lotus 7啟發嘅輕量化雙座位開篷跑車,採用賽車及超跑必用嘅鋼管框架車體, 車身就採用鋁合金及玻璃纖維,所以車重只有720kg。

Zero 1 又代表車廠「從零到1」,即係從冇到有嘅意思啦。生產年期由1994-2000年,由於光岡由採用大量手工作業形式製造,四年嘅生產期合共產量只有100架,其後再有限量10架嘅Zero 1 RS。

Zero 1 在1996年通過日本嘅碰撞測試,令一直只係手工作業嘅光岡,亦因為 Zero 1 而被日本政府認可為日本第十家授權汽車製造商,可謂真正令光岡從冇乜正式地位手工作坊,發展成日本正式授權嘅車廠 。

至於廠方在1996年追加生產嘅Classic Type F, 生產年期由1996-2000年,同樣限量100架。雖然 Zero 1 及 Classic Type F 都係模仿Lotus Seven嘅復古車型,不過製作非常認真,車體採用賽車及超跑必用嘅鋼管框架,動力來自備受好評嘅萬事得MX-5引擎及傳動系統,令元祖 Zero 1 及追加版Classic Type F 成為值得車迷收藏嘅雙座位開篷跑車之外,亦為車壇帶來不再千篇一律嘅大玩具。

Mitsuoka Zero 1 Classic Type F 規格表
引擎:直4 DOHC16V
容積:1,839c.c.
最大馬力:130ps/6,500rpm
最大扭力:16.0kgm/4,500rpm
驅動:前置引擎,後輪驅動
傳動:手動五前速
懸掛:(前/後)雙搖臂
制動:(前)透氣碟式 (後)碟式
長×闊×高:3,740×1,695×1,190mm
軸距:2,355mm
車重:740kg
輪胎:185/60R14