萬事得在1970年的東京車展上,
發布了外型前偉的RX500概念車,
雖然新車最終未有量產發售,
但由Matchbox生產的RX500玩具車就全球銷售了12年之久,
成為了當年不少孩童的珍藏。

RX500概念車是廠方為紀念成立50週年而推出的概念車款,RX500的研發工作早在1968年已經展開,開發計劃代號為X810,這項開發計劃其中一個目的,是想探索採用玻璃纖維強化塑材車身的跑車,在時速125mph時候會有怎樣的動態表現。

經過近兩年的研發,RX500概念車在1970年的東京車展上正式亮相,RX500 採用中置引擎後輪驅動佈局。RX500的外型設計由Shigenori Fukuda主理,車輛的造形相當前衛,其中以鷗翼方式開啟的引擎蓋更全車的焦點所在,而概念車用上類似Shooting Back而非Coupe設計,則是出於空氣動力學的考量。

RX500另一特點是車尾設置了紅、黃、綠三色燈號,其中代表制動中的紅色燈號會因應制動力強弱而改亮度,而黃色燈號亮起時就代表車輛正緩慢減速,至於綠色燈號亮起時則表示車輛正在加速。 工程師希望利用這組燈號讓其他駕駛者能更清晰了解RX500的行車狀態,提升道路安全。

RX500概念車的動力來自一副代號10A的轉子引擎,這副引擎設有兩組雙轉子,容積982cc,最高轉速可達15,000rpm,峰值馬力輸出為250匹。RX500採用鋼管式車架,車身以玻璃纖維強化塑材製成,配合輕盈的轉子引擎,使RX500的車重保持在860公斤的水平,馬力車重比為3.6kg/hp。

雖然RX500最終因石油危機等原因未有量產發售,但來自英國的玩具車生產商Matchbox就看中了RX500概念車的前衛造型,在1971年推出了1:59的RX500玩具車。

當年Matchbox希望透過這款外觀獨特的玩具車開拓美國市場,令廠方喜出望外的是,RX500玩具車不單在美國大受歡迎, 更成為了當時全球最暢銷的Matchbox車款之一。

至於全球唯一一輛的RX500概念車在過去數十年間曾在不同場合公開展出,車身塗裝顏色亦經過多次改動,而在2008年RX500概念車就進行了一次徹底的翻新工程,回復了最初的綠色車身塗裝,現時收藏在廣島市的Numaji交通科學館之中。